Palet europeo (120 × 80 cm)
- Base
- 120 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base europea para mercancía general paletizada.
España → Alemania · Catálogo de palet
Enviar un palet a Alemania: precios, plazos y contratación para empresas
Pon el código postal de origen, la plaza alemana de destino y las medidas de la carga. El cotizador devuelve precios cerrados de varios transportistas con su plazo habitual, y el cierre de la recogida se hace en una llamada.
- Precio cerrado antes de contratar
- Sin despacho de aduana: ruta intracomunitaria
- Grupaje, carga parcial, camión completo y exprés
Ficha 01 · Precio
Empieza por la ruta y la medida
Código postal de salida en España y ciudad alemana de entrega. Con eso y las medidas del bulto ya hay precio en pantalla.
Ficha 02 · Qué cambia
Un corredor con el precio por delante
Pedir tres presupuestos a Alemania tarda días porque cada operador mira salida, consolidación y plaza de destino. Aquí eso está resuelto antes de decidir.
Precio cerrado, no una estimación
El cotizador compara en vivo las ofertas de los transportistas de la red y enseña el importe final de cada una, con el IVA aparte. El precio que ves es el que se cierra y el que se factura.
De un palet suelto a camión completo
Grupaje hasta 6 palets, 1.500 kg por palet y 2.500 kg de total. Por encima, carga parcial o camión completo con franjas de recogida y entrega de 3 o 6 horas, y exprés cuando el vehículo tiene que salir ya.
Alemania ordenada por zonas, no por una lista de ciudades
Norte y este con Hamburgo, Bremen, Hannover, Berlín y Leipzig; oeste del Rin con el Ruhr, Colonia, Düsseldorf y Fráncfort; sur con Stuttgart, Núremberg, Múnich y Augsburgo.
Sin aduana en la ruta
Alemania es intracomunitaria: el palet circula por carretera sin despacho aduanero ni DUA. Basta con la documentación comercial del porte y el palet etiquetado en cara visible.
Ficha 03 · Zonas
Alemania en tres zonas de trabajo
El corredor entra por el Alto Rin y desde ahí se reparte. Norte y este, oeste del Rin y sur: cada zona tiene su consolidación y su tramo de reparto.
- Hamburgo Norte y este
- Berlín Norte y este
- Leipzig Norte y este
- Duisburgo Oeste del Rin
- Colonia Oeste del Rin
- Fráncfort Oeste del Rin
- Stuttgart Sur
- Múnich Sur
Ficha 04 · Formatos
Qué palet estás enviando
Mide la mercancía ya montada y flejada. El alto declarado y la base real son los dos datos que más discusiones ahorran en la entrega.
Palet americano (isopalet)
- Base
- 120 × 100 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Medio palet
- Base
- 60 × 80 cm
- Altura
- Hasta 220 cm
- Peso
- Hasta 1.500 kg
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Ficha 05 · Plazos
Tránsitos habituales por zona alemana
Tres zonas y un mismo circuito: lo que cambia es el tramo de reparto dentro de Alemania.
| Zona de Alemania | Plazas de referencia | Reparto en destino | Palet en grupaje | Carga parcial y completa |
|---|---|---|---|---|
| Oeste del Rin | Duisburgo, Dortmund, Colonia, Düsseldorf, Fráncfort | Directo desde el eje del Rin | 4-5 días laborables | Fecha pactada |
| Sur | Stuttgart, Núremberg, Múnich, Augsburgo | Reparto por Baden-Wurtemberg y Baviera | 4-5 días laborables | Fecha pactada |
| Norte y este | Hamburgo, Bremen, Hannover, Berlín, Leipzig | Un tramo más hacia el norte | 4-5 días laborables | Fecha pactada |
Tránsitos habituales en días laborables desde la recogida, no plazos garantizados. El plazo exacto, con tu código postal y tu mercancía, sale del cotizador antes de contratar.
Ficha 06 · Modalidad
Grupaje, carga parcial, camión completo o paquetería
Lo decide el número de palets y quién manda la fecha. Por encima de 6 palets o 2.500 kg el grupaje ya no entra.
Palet en grupaje
De 1 a 6 palets que viajan en camión compartido y se consolidan por zona alemana de destino.
- Hasta 1.500 kg por palet y 2.500 kg por envío
- Alto máximo de 220 cm; mínimo de 20 kg y 20 cm
- Europeo de 120 × 80, americano de 120 × 100 y medio palet de 60 × 80
- La carga pasa por plataforma: no vale mercancía sin flejar
Carga parcial (LTL)
Medio camión para ti cuando el envío ya no entra en grupaje y todavía no llena un tráiler.
- Vehículo dedicado con franjas de recogida y entrega de 3 o 6 horas
- Sin plataforma intermedia: lo que se carga en tu muelle se descarga en destino
- Plataforma elevadora cuando la entrega no tiene muelle
- Se paga por vehículo, no por palet: con dos palets sale caro
Camión completo (FTL)
El tráiler sale para ti y va directo de tu nave a la dirección alemana en la fecha pactada.
- Tráiler, tautliner o megatráiler según la carga
- Ruta directa, sin consolidación
- Franjas de carga y descarga de 3 o 6 horas
- Es la opción más cara si no llenas el camión
Paquetería de empresa
Bultos sueltos cuando la mercancía no llega a palet completo.
- Hasta 25 bultos por envío, 40 kg por bulto y 900 kg en total
- Entrega con prueba de entrega en cada parada
- Seguro adicional opcional para mercancía nueva
- Por encima de 40 kg por bulto el palet sale mejor
Ficha 07 · Tarifa
Qué conceptos forman la factura
No son los kilómetros. Se paga la plaza de suelo que ocupa la carga, la zona a la que entra y cómo se carga y se descarga.
-
La plaza de suelo
Un europeo de 120 × 80 ocupa menos suelo que un americano, y una carga que no admite nada encima bloquea dos plazas aunque pese poco.
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La zona de entrega
El oeste del Rin y el sur salen con la consolidación del corredor; el norte y el este suman un tramo más dentro de Alemania, y eso se nota en el importe, no en el tránsito.
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Cómo se carga y se descarga
Sin muelle hace falta plataforma elevadora, y una carga no apilable ocupa el doble. Los dos conceptos entran ya en el precio cerrado que ves.
Ficha 08 · Trámite
De la medida a la recogida, en cuatro pasos
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Mide y pesa
Europeo de 120 × 80, americano de 120 × 100 o medio palet de 60 × 80. Hasta 220 cm de alto y 1.500 kg por palet, con un mínimo de 20 kg y 20 cm. La carga no sobresale de la base.
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Calcula y compara
Origen en España, plaza alemana de destino y mercancía. En la misma pantalla salen las ofertas con su precio cerrado y su tránsito habitual.
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Cierra la recogida
Con la oferta elegida, una llamada al 962 40 33 54 fija la dirección, la fecha y los medios de carga. La recogida se hace en día laborable.
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Sigue el envío
Desde la contratación tienes el seguimiento hasta la entrega. Lo que no se cotiza solo, como una importación o un palet de particular, se pide al 962 40 33 54 y se presupuesta a mano.
Ficha 09 · Cargas
Qué se manda a Alemania desde una nave española
Mercancía general paletizada. Sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales.
Industria, metal y maquinaria
Suministro recurrente a planta alemana, con palet pesado y franja de descarga concertada.
Envase, embalaje y plástico
Carga voluminosa y ligera, donde lo que se paga es la plaza de suelo y el alto, no el peso.
Material eléctrico y componentes
Palet flejado y etiquetado en cara visible, con lista de bultos al día para la entrada en almacén.
Recambio y distribución
Reposición a distribuidor alemán, de un palet suelto a salidas semanales por zona.
Construcción y acabados
Palet americano, cargas que no se apilan y entregas que necesitan plataforma elevadora en obra.
Catálogo
El corredor, servicio por servicio
Transporte de palets
Palet europeo, americano o medio palet de España a Alemania, con precio cerrado antes de contratar.
VerGrupaje y carga parcial
Tu carga comparte camión con otros expedidores hacia la misma zona alemana, con precio cerrado antes de contratar.
VerCamión completo
Vehículo dedicado de España a Alemania: tráiler, tautliner o megatráiler, con fecha pactada y precio cerrado.
VerInternacional Alemania
Corredor por carretera España-Alemania: palet, paquetería, carga parcial o camión dedicado, con precio cerrado.
VerTransporte de mercancías
Todas las modalidades de España a Alemania en una sola ficha: desde un bulto hasta el camión dedicado.
VerPaquetería empresas
Paquetería de empresa a Alemania: hasta 25 bultos de 40 kg, con precio cerrado antes de contratar.
VerPrecios
Qué conceptos forman la tarifa de un envío a Alemania y cómo se comparan las ofertas antes de contratar.
VerZonas de Alemania
Las tres zonas de entrega del corredor, con sus plazas, su reparto y la modalidad que encaja en cada una.
VerFicha 10 · Dudas
Lo que más se pregunta del palet a Alemania
¿Cuántos palets puedo enviar a Alemania en grupaje?
Hasta 6 palets por envío, con un máximo de 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total. Por encima de esos límites el envío se mueve como carga parcial o camión completo, con vehículo dedicado y franjas de recogida y entrega de 3 o 6 horas.
¿Qué medidas y formatos de palet se admiten?
Palet europeo de 120 × 80, americano de 120 × 100 y medio palet de 60 × 80. El alto máximo es de 220 cm, con un mínimo de 20 cm y 20 kg. La carga no debe sobresalir de la base: si lo hace, en destino se cobra la plaza de suelo que ocupa de verdad.
¿Cuánto cuesta enviar un palet a Alemania?
Depende de la zona de entrega, del formato, del alto, del peso y de la modalidad. No publicamos tarifas fijas porque el precio lo ponen los transportistas en cada consulta: el cotizador enseña el importe cerrado de cada oferta antes de contratar.
¿Hay trámites de aduana para un envío a Alemania?
No. Alemania está en la Unión Europea, así que el palet circula por carretera sin despacho aduanero ni DUA. Viaja con la documentación comercial del porte. Las rutas con aduana, como Reino Unido o Suiza, quedan fuera de este corredor.
¿Cuándo pasan a recoger la mercancía?
En día laborable y normalmente de un día para otro en palet y en paquetería. Si contratas carga parcial, camión completo o exprés, la recogida se hace en la franja de 3 o 6 horas que elijas al contratar.
¿La mercancía viaja asegurada?
El transporte lleva incluida la cobertura legal del transportista. El seguro adicional sobre el valor declarado de mercancía nueva se pide al 962 40 33 54 y se presupuesta a mano: no sale del cotizador.
¿Qué mercancía no entra en este corredor?
Mercancía general paletizada, sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales. Tampoco se mueven vehículos ni motos. Si tienes dudas con tu carga, llama al 962 40 33 54 antes de contratar.
¿También traéis mercancía de Alemania a España?
Sí, el corredor funciona en los dos sentidos, pero la importación no se cotiza en automático. Se pide por el formulario o al 962 40 33 54 y se contesta enseguida con el precio de la ruta.
Cotización
Dinos a qué plaza alemana va tu palet
Tres datos y tienes el precio: origen, destino y medidas de la carga. Si el envío sale de lo estándar -palet fuera de medida, seguro adicional, importación o Canarias en origen-, llama al 962 40 33 54 y se presupuesta a mano.